Nieuws

5-4-10: De Red Lady is 2 weken geleden huiswaarts gegaan om daar te worden voorzien van een nieuw kleurtje en in de hoop om de eerste wedstrijd aanwezig te kunnen zijn! Voor ons betekend dit, dat we weer ruimte in onze werkplaats hebben en dus kan er weer volop aandacht gegeven worden aan de overige tractoren. Het doel is om de Flash Powers 9 mei klaar te hebben zodat hij in Kruisland zijn maiden run kan maken. Klik hier voor foto's en zie de stand van zaken. Voor de Little Giant is een nieuwe aluminium carrier en naafreductie gekomen; hiermee winnen we 40 kilo. Voor foto's, klik hier.

10-1-10: Zie ons foto-album, klik hier. Zie ook de bijschriften. Ook de agenda is bijgewerkt.

2-1-10: Het is lange tijd stil geweest op onze site dit was mede de oorzaak omdat we er nog niet aan uit waren hoe we als team onze toekomst binnen Tractor Pulling zagen. Na onderling overleg binnen het team zijn we nu zo ver gekomen dat we wel het een en ander te melden hebben. We hebben eerst de sponsors en de club van 100 er van op de hoogte gebracht en nu we het nieuwe jaar zijn ingegaan zal er weer nieuws zijn.

Ten eerste wat we even willen vermelden is dat we in het seizoen 2010 niet op de banen te zien zijn. We willen zoveel veranderen aan beide tractoren dat dat niet in één winter te verwezenlijken is. Beide tractoren zullen niet meer in de zelfde configuratie op de baan komen ze worden totaal anders opgebouwd.

We hebben zeer zeker niet stil gezeten afgelopen tijd, hieronder uitleg over de stand van zaken: We hadden al enige tijd nog twee kapotte superchargers liggen. Deze zijn nu bijna zo ver dat ze weer klaar zijn voor de arbeid. Een van de superchargers zal dan weer terug gaan naar het Kamper eiland, waar hij thuis hoort. De andere zal bij ons team blijven en dan staan er in Ospel in ieder geval nog drie reserve superchargers. Je weet maar nooit...

De Alligator en Little Giant zijn totaal gestript en zodoende staan er momenteel alleen nog maar twee chassis in de werkplaats.

De linker motor van de Alligator ligt bijna helemaal uit elkaar na de schade die hij heeft opgelopen in Putten en we zijn aan het bekijken wat we daar nog van kunnen redden en wat niet. Er zal sowieso een nieuwe motor voor moeten komen. Er lopen nog wat onderhandelingen daarover, later dit jaar meer hierover.

Aan de rechter motor van de Alligator hebben we niks gewijzigd en even een ander onderkomen gegeven voor dit jaar. Er is momenteel ruimte gebrek in de werkplaats.

Het frame van de Alligator had al het een en ander mee gemaakt dit seizoen. Dit zijn we onlangs gaan richten bij Iveco in Born. Het frame is weer als nieuw.

De motor van de Little Giant is verhuisd en deze zal niet meer terug komen in het wereldje van Tractor Pulling, maar opgeslagen worden. De Griffon heeft trouwe dienst verleend aan ons team en er zit nog een stukje nostalgie achter. Voor de Little Giant is een andere Griffon gekocht.

Verder is er vanuit het Franse team Flash Powers de vraag gekomen of wij voor hun een nieuwe tractor kunnen bouwen. Deze zal komend seizoen in de 2,5 ton in Frankrijk gaan uitkomen en min of meer een kopie worden van de oude Little Giant. De bouw ervan is reeds gestart. De nieuwe Flash Powers krijgt het frame en de spatborden van de Alligator en de afscherming en aandrijflijn van de Little Giant en zij blijven rijden met hun eigen vertrouwde Griffon.

De oude Flash Powers staat ook bij ons in de werkplaats. Deze is verkocht aan het team Red Lady die voorheen bij Piet Reijnders reed. Dit team zal dit seizoen bij de B-divisie komen rijden. Het Red Lady heeft een Griffon, welke in onze werkplaats aangepast zal worden zodat hij in het oude Flash Powers-frame zal passen. Om het zaakje compleet te maken zullen de Midwest velgen en banden van de Little Giant onder komen.

Al met al een hele hoop veranderingen en aanpassingen die plaats gaan vinden. Een hoop werk wat niet zomaar in één winter verzet kan worden. We houden jullie op de hoogte via onze site!

Als laatste willen we jullie uiteraard een sportief, gelukkig, gezond en gezellig 2010 wensen!!

26-9-09 Het seizoen zit er weer op, de winter zullen er in het het hok veel bezigheden plaats gaan vinden. Uiteraard houden we jullie op de hoogte. Maar eerst de beloofde foto's van Bakel, klik hier. En een van onze club van 100-leden; John Boskeljon van JBN, heeft zowel foto's als video's van Bakel online geplaats, klik hier.

Vorig weekend heeft John met de Little Giant in Bettborn gereden. Hij reed daar een mooie full pull en eindigde als 4e die dag in de 2,5 ton klasse. Hieronder de video, gefilmd door Geertjuh:

14-9-09 We hebben een druk weekend achter de rug; de Europese kampioenschappen in Bakel. Zaterdags hebben we zelf gekeken en onze mede-pullers aangemoedigd, zondag hebben we zelf mee gereden. Vele sponsoren, club van 100-leden, vrienden en familie kwamen samen met ons vanuit onze tent en oplegger kijken en dat maakte het, dat de gezelligheid er al snel in zat! Een domper was het even, dat eerst Wil en later ook Tonie met de Little Giant in de 2,5 ton klasse gediskwalificeerd werden omdat ze buiten de baan reden. Tja, zo gaat het spelletje nou eenmaal; dat kan gebeuren! Maar al snel zat de stemming er weer in bij kamp Alligator - Little Giant en werd er verder gefeest tot de laatste tractor gereden had. Foto's houden jullie tegoed, deze worden na 25-9 geplaatst ivm. afwezigheid van de webmaster.

Wij willen iedereen bedanken die zich afgelopen weekend voor ons ingezet heeft, zo ook alle aanwezigheden voor hun gezelligheid en hoed-bijdrage! Bedankt bedankt bedankt!!!

7-9-09 Hieronder een filmpje waar de Little Giant te zien is. Het is van afgelopen zaterdag in Grimmen Duitsland, waar de mannen een demo gegeven hebben. Wij zijn te zien bij 1.16 en 1.57::

31-8-09 Al het hele jaar door maken we reclame voor het EK, Tractor Pulling in Bakel en gisteren is eindelijk uitgemaakt dat wij er ook mogen rijden! Het was ontzettend spannend en de strijd werd gestreden tussen de Asterix en ons. Helaas voor Asterix moesten zij het onderspit delven en zijn wij het die ons kunnen, mogen tonen op onze 'thuis-wedstrijd'. Zondag 13 sept. zullen wij met de Little Giant in de 2,5 ton klasse op het Europees Kampioenschap rijden.

In Alphen was het gisteren te doen, we waren met slecht 6 tractoren in de 2,5 ton. Rocket Science, Double Screaming en Green Spirit waren nog in Great Ecclestone (Engeland) omdat daar een Eurocup wedstrijd was. Wij zouden daar ook moeten rijden maar op twee plaatsen tegelijk zijn, gaat niet. En omdat we dus nog goed in het klassement stonden besloten we om niet Eurocup te rijden maar voor de Nederlandse punten. 't Smidje was ook niet aanwezig.

Van de 6 tractoren hadden er 5 een Full Pull. Bij de Belgische Black Danger kwam de gang er niet in en dus bleef hij achter als enigste zonder finaleplaats. In de Pull Off trok Asterix de eerste afstand, Mad Max (die overigens goed ging), bleef bijna 10 meter achter. Herbie reed vervolgens precies op de centimeter nauwkeurig, 10 meter aan Paul voorbij. Voor ons werd het steeds spannender want de beurt was bijna aan ons. Wat wij echter niet wisten en Tonie wel, was dat de Jong Special niet terug zou komen. En dit betekende voor de puntentelling van het klassement dat we sowieso 2e in het Nederlands kampioenschap waren! Erg opgelucht kon Tonie dan ook aan de finalerun beginnen; Hij reed tussen Asterix en Mad Max in. Voor ons publiek was het wachten op het verlossende antwoord. Naast de baan zaten deelnemers van de 2,5 ton samen te rekenen... en daar ineens zei omroeper Eric: "Little Giant is door naar het EK... zij zullen op hun thuiswedstrijd rijden!" Vreugde alom, tranen vloeide en even later het bier ook! Voor foto's van Alphen, klik hier.

Herbie is in Alphen Nederlands kampioen geworden, van ons uit een dikke PROFICIAT naar het team toe! In de Eurocup is het Green Spirit die het hoogste eindigden, ook voor de Zeeuwen; hartelijk gefeliciteerd!

	1e run	Finale
Asterix	FP	80.27
Mad Max	FP	70.49
Herbie	FP	80.49
Black Danger	72.68
De Jong Special	FP	-
Little Giant	FP	74.58

16-8-09 Net zoals elk jaar was er de 15e Augustus tractor pulling in Zele (B). Voor ons was het de eerste keer op het vernieuwde terrein. Vóór 11u moesten we op het terrein zijn in verband met de veiligheid en al snel bleek waarom. Het terrein stond bomvol met tractoren. We konden onze vrachtwagen nog net naast de tent kwijt, de tractor stond moederziels alleen en onze banken konden we tussen de bussen van Herbie en Rocket Science zetten. Oftewel niet echt ideaal. Maar we hebben weleens voor hetere vuren gestaan dus er maar van gemaakt wat ervan te maken viel!

Rond half 4 konden we in het hete zonnetje van start met onze 2,5 ton klasse. Tom hielp voor het eerst op de baan, aangezien John afwezig was. Bram zette Tonie met de Little Giant prima voor de sleepwagen. De tractor liep als de brandweer. Zonder moeite een Full Pull. Ook Herbie, Green Spirit en Asterix reden de 100 meter voorbij. Alhoewel bij Asterix op het scorebord even disk. stond geschreven. Het leek er namelijk op dat hij rechts buiten de baan ging, dit was echter niet zo. Rocket Science dacht dat er een probleem in de noodstop zat en helaas voor hem dus geen finaleplaats. Uiteindelijk is Green Spirit gewonnen, gevolgd door Herbie en wij stonden op de laagste plaats op het podium. Al met al een spannende strijd want door de stand in Zele zijn we ineens 2e geworden in het klassement voor het NL. kampioenschap. Dit hadden we uiteraard wel gehoopt maar NOOIT gedacht! Besloten is dan ook om in Alphen te rijden en niet de eurocup in Great Ecclestone, Engeland.

9-8-09 Gisteren waren we in Montfoort, vandaag in Montfort om show te staan. Het was een drukbezochte, goedgeorganiseerde standaardwedstrijd. Behalve de boerentrekkers waren er ook een aantal trucks en specials te zien. Klik hier om de foto's te bekijken en een impressie van de dag te krijgen.

8-8-09 Vanmiddag hebben we in Montfoort (provincie Utrecht) gereden. Pietje Paulusma had vanalles voorspeld, maar dat het zo'n mooie zonnige dag zou worden had hij niet verwacht!

Na de 4,5 ton en Prostocks was onze klasse aan de beurt. Kasper had de proeftrek, waarna Jack met zijn Rocket Science een mooie FP neer zette. El Torro ging op zijn gemakkie over de baan en zette hem stil bij de 55 meter. Black Danger had rond de 20 meter een los schietende slang, waardoor een hoop koelvloeistof op de baan terrecht kwam. Asterix had niet de gebruikelijke rijder op de bok; Henk had een breuk aan zijn voet. Hij kon slechts toekijken en zag samen met ons dat Edwin met de 6-motorige tractor buiten de baan kwam. Pijnlijke klassements-punten voor Asterix. Maar zoals omroeper Eric al zei; "De een zijn dood is de ander zijn brood!", oftewel voor ons een groot voordeel als het voor ons goed uit zou pakken deze wedstrijd! Toine volgde met de Jong Special, hij zette een brute FP op het scorebord, zo ook Herbie (gooide met zijn vermogen zo een vlag de lucht in) en Mad Max. 't Smidje kwam niet weg, de motor wilde niet fijn op gang komen. Na een aantal poging hebben ze gestaakt. Lest best... wij waren aan de beurt! Zonder pardon zette Tonie een FP. De meegekomen supporters waren door de dolle heen, zo ook ons team.

5 tractoren in de finale. Als eerste Rocket Science; 85.45 meter. De Jong Special komt mooi op, maar wil niet door lopen. Herbie vliegt beide afstanden voorbij. Onderweg verliest hij nog een uitlaat maar dit kan hem niet weerhouden om een 1e plek te rijden. Mad Max kwam achter Rocket Science en wij reden een kleine 2 meter voorbij laatstgenoemde. Een 2e plek dus voor ons. In het klassement staan we momenteel als derde in de lijst.

	1e run	2e run	Stand
Kasper	proeftrek
Rocket Science	FP	85.45	3
El Torro	55.92
Black Danger	72.69
Asterix	Disk
De Jong Special	FP	58.16	5
Herbie	FP	88.12	1
Mad Max	FP	71.60	4
't Smidje	--
Little Giant	FP	87.23	2

27-7-09 De mannen zijn weer terug van weg geweest. Tonie, John en Roy hebben een flink weekend met vooral vele kilometers achter de rug! Zaterdag zijn ze eerst naar Aagtekerke vertrokken. Tonie werd er in de 2,5 ton 2e! Herbie was met een goeie meter verschil, de winnaar en Asterix kwam na ons. Terwijl Tonie op het podium stond, hebben Bram, Tom en Casper de tractor gecontroleerd; nergens schade. Meteen daarna gingen ze de Little Giant laden en als de brandweer naar Herning. Onderweg bij Zwolle werd Cees Janssen opgepikt want door zijn aanwezigheid konden de mannen in één ruk door naar Denemarken. Hardstikke fijn dus!

In Herning werd de Little Giant 11e met 90.54m. Het geluk was aan ons dat we besloten hadden om de run niet over te doen en tevreden te zijn met de gemeten afstand. Anderen deden hun run wel over en eindigden allen achter ons. Hieronder de totale afstands-metingen:

		1. Pull	Pull off
1	Double Screamin	FP	93,34
2	Rocket Science	FP	90,51
3	Green Spirit VII	FP	87,87
4	Black Power	FP	87,65
5	Le Coiffeur Stage 6	FP	86,60
6	Red Painter	FP	83,17
7	Breaker	FP	82,34
8	Museumspower II	FP	79,62
9	Voldsom Volvo	FP	75,41
10	Herbie	FP	0,01
11	Little Giant	90,54	-
12	Green Monster	90,23	-
13	Wild Thing	86,00	-
14	Dingo	83,11	-
15	Truck Power	80,41	-
16	Ghost	77,25	-
17	Isotov II	73,22	-
18	Black Lady	65,55	-

Bron: www.tractorpulling.dk

Aangezien de Alligator niet rijdt, hebben we pas 8 Augustus onze volgende wedstrijd; in Montfoort. Volgend weekend dus een keer niks. Dus alle tijd om de Little Giant te controleren en ander onderhoud te plegen!

20-7-09 't Waas zondag in 't zuiden
Niks an de hand en wat d'r gebeurd
't Keumt merge pas in de krant... Aldus Rowwen Hèze

De krant hebben we niet gehaald, maar wel het podium! "Na regen komt zonnenschijn" zegt men en gelukkig was dat weer eens waar. Na de ellende van vorige week ging het in het Limburgse Gulpen goed met de Little Giant.

De 2,5 ton klasse werd geopend door Mad Max, die zo'n 86 meter reed. Rocket Science kwam daaraan voorbij. Asterix lukte het niet om Jack te verslaan, wat erg nadelig was voor hun klassements-plaats. Vervolgens stond iedereen met de paraplu open want binnen een paar seconden regende het pijpenstelen. De baan werd deels met zeil bedekt. Toen de zware wolken vertrokken waren ging de wedstrijd verder. Omdat de baan geleden had onder de bui was een eerlijke wedstrijd niet meer aan de orde en dus werd er door de wedstrijdleiding besloten om alle tractoren opnieuw te laten starten. Voor ons maakte dit geen verschil aangezien we nog niet gereden hadden. De sleepwagen werd overigens ook nog lichter gezet. Eenmaal aan de buurt waren de, speciaal voor ons gekomen, fans flink in spanning. Tonie duwde het gashendel naar voren en liet het pas na de eindvlag weer los. Een strakke Full Pull zette hij neer.

In de finale meldde Mad Max zich af. Rocket Science had ontstekingproblemen waardoor zij nauwelijk van de plaats waren gekomen. De Little Giant deed goed zijn best, wat resulteerde in een 3e plaats. De Jong Special reed het verste en werd 1e en Asterix volgde als 2e.

14-7-09 Dat we afgelopen weekend niet stil zouden zitten was bekend, maar dat het zo een bewogen weekend zou worden hadden we van tevoren niet gedacht! De reis ging ditmaal allereerst naar Putten om met de Alligator 3,5 ton A-divisie en met de Little Giant 2,5 ton Eurocup te rijden, 's avonds na het einde zouden we richting Silly (B) gaan om daar zondag met de Little Giant 2,5 ton B-divisie en met de Alligator 2 demo's te rijden. Het liep dus een beetje anders...

Het was zaterdag een stralende dag, lekker fris briesje en veel tractoren. Spektakel alom dus. Het was zelfs een sport om op de overvolle tribunes een plaatsje te vinden. Om 20.30u ging de 2,5 ton Eurocup-klasse van start, de klasse waar Tonie met de Little Giant in mee reed. Isotov 2 deed de proeftrek en kwam net voor de eindlijn stil te staan. Toch werd de sleepwagen zwaarder gezet, wat erin resulteerde dat ook Le Coiffeur niet tot aan het einde kwam. Rocket Science, Herbie, Double Screaming, Green Monster, Isotov (2e poging), Red Painter en Museum Power gingen er in bovenbeschreven volgorde wel overheen!

Little Giant reed met een heerlijk klinkende motor en zette 93.83 meter op het bord, niet genoeg voor een finaleplaats. Maar zoals het in de Eurocup in het reglement staat, mocht hij een 2e poging doen. Dit nadat Black Gold en Green Spirit een Full Pull gereden hadden. Nogmaals proberen; helaas precies 2 meter minder ver dan de 1e poging! Samen met Isotov dus niet in de finale, wij waren 5 meter achter Isotov en dus als laatste in de 2,5 ton. Er was ook schade gereden en met de wetenschap dat we zondag in Silly weer moesten rijden werd er meteen nadat we gereden hadden druk gesleuteld om het geheel in orde te krijgen voor de volgende dag.

Hieronder de totale uitslag van de 2,5 ton:

	1e run	2e run	finale	stand
Isotov	96.71			10
Le Coiffeur	98.22	FP	72.86	7
Rocket Science	FP		87.91	2
Herbie	FP		83.50	4
Double Screaming	FP		67.64	8
Green Monster	FP		-	9
Red Painter	FP		76.92	6
Museum Power	FP		85.81	3
Little Giant	93.83	91.83		11
Black Gold	FP		81.72	5
Green Spirit	FP		88.82	1

Intussen was op de andere baan de 4,5 ton sportklasse bezig, waarna de 3,5 ton vrije klasse begon. Het begon al donker te worden maar het temperatuurtje bleef lekker aangenaam. Wil mocht met de Alligator de proeftrek nemen, met veel geluid ging hij van start. Al snel was er een eerste backfire te horen. Normaal gesproken sterft de motor na een backfire af, maar omdat deze weer oppakte besloot Wil om door te rijden. We hebben tenslotte met heel het team de hele week naar toe gewerkt om het frame aan te passen en zijn aandacht was dan ook vooral op het frame gericht. Daarna kwam een tweede backfire en direct erna klapte een zuiger van de linker motor naar buiten. Dit resulteerde in een vuurzee. Wat de oorzaak hiervan precies is weten we nog niet en zal moeten blijken na nadere inspectie. We zullen jullie op de hoogte houden maar zoals het er nu naar uitziet is dit seizoen voor de Alligator ten einde. Klik hier om op you tube de Alligator's run te zien

De rest van de klasse hebben we niet meer afgekeken, onderstaande uitslagen zijn overgenomen van de NTTO-site:

	3500kg Modified	1 Pull	Finale
1	Beverol Eager Beaver	F.P.	104,60
2	DeltaLloyd Simply Irresistible	F.P.	103,28
3	Whispering Giant	F.P.	98,94
4	MPM Seaside Affair	F.P.	94,51
5	Rising Star	F.P.	94,43
6	InterTechno Lambada	F.P.	---
7	Bandit	95,08
8	The Judge	83,23
9	Impala	70,29
10	Alligator	66,00
11	Black Cat	Diskw.

Na dit ongeval hebben we uiteraard eerst even flink lopen balen, maar we moesten door! Want de kleine gigant moest daags erna weer paraat staan! Dus in het donker verder gesleuteld, omdat we niet van het terrein af konden. Toen vertrekken eenmaal mogelijk was hebben we de spullen bijeen gepakt en zijn we richting Ospel gegaan. Daar 's nachts rond 2 uur aangekomen hebben we de Alligator in het hok gezet en materiaal voor de Little Giant gepakt. Vervolgens richting de Franse grens, alwaar we net voor zessen aan kwamen. Het zonnetje kwam al op, de haan kraaide, maar John, Casper en Roy zijn verder gaan sleutelen aan de Little Giant want om 11u zou de wedstrijd beginnen en we wilde toch graag mee rijden.

Achteraf gezien hadden we niet zo een haast hoeven maken want onze klasse begon rond 15.30u. De 4,5 ton, Pro-stocks en Trucks gingen ons voor. Toen de grijze wolken inmiddels plaats maakte voor het zonnetje mocht Mad max het spits af bijten. Welgeteld 99 centimeter zette hij op het scorebord. Het Smidje kwam 75 centimeter verder. Road Runner daarentegen vloog zonder moeite naar achteren en bij het neer komen brak zijn rechter wiel af wat als gevolg had dat hij de finale niet gereden heeft. Zowel Herbie als Green Spirit gingen ook over de eindstreep. Dan de beurt aan ons; in de eerste instantie pakt de Little Giant moeilijk op, maar eenmaal de gang erin vliegt ie als een ware Shackleton voorbij, zo naar de eindvlag! Wat een blijdschap is er af te lezen op de gezichten van de teamleden... al dat nachtwerk is niet voor niks geweest! Asterix rijdt in een vloeiende beweging een Full Pull. Kasper rijdt er net geen en De Jong Special komt slecht op gang, krijgt er geen snelheid in en het lukt niet om achter te komen. Rocket Science wordt door John voor de sleepwagen gezet, na het optoeren gaat het gas erop en Jack rijdt zijn Rocket Science zo richting zandbult. Als laatste de kersverse papa, Dirk van de Black Danger moet genoegen nemen met 93.92 meter.

6 tractoren dus in de finale, waarvan Road Runner niet terug komt. Herbie probeert als eerste, hij gooit een hoop stof op. Green Spirit rijdt Herbie voorbij. Dan de beurt aan ons, spannend; hoe zal het gaan? De blinkende tractor krijgt vaart, hij gaat goed, de spatborden gaan flink op en neer maar dan lijkt het alsof hij buiten de baan gaat. Het is moeilijk te zien vanaf de andere kant maar al snel blijkt Tonie hem toch binnen de lijn gehouden te hebben. Dat is te zien aan de blije reactie van John. Het scheelde maar enkele centimeters. 77.45 meter wordt door Kathy gemeten voor de Little Giant. Rocket Science volgt, hij klinkt niet als vanouds en dat blijkt ook wel als de afstand wordt genoteerd; net 80 meter. Als laatste de Asterix, deze tractor gaat goed... heel goed; hij zit dicht bij de Green Spirit. Helaas voor hen hebben ze 2 meter te weinig om bovenop het podium te komen. En zijn het de Zeeuwen die de grootste beker mee naar huis mogen nemen.

	1e run	finale	stand
Mad Max	0.99		11
't Smidje	1.74		10
Road Runner	FP		6
Herbie	FP	82.73	3
Green Spirit	FP	88.91	1
Little Giant	FP	77.45	5
Asterix	FP	86.51	2
Kasper	97.31		7
De Jong Special	70.67		9
Rocket Science	FP	80.65	4
Black Danger	93.92		8

Het was een enerverend weekendje, ups en downs! Zoals eerder gezegd zullen we nu de schade op gaan nemen wat betreft de Alligator. Dat er veel schade is staat als een paal boven water; het gat in de motor is duidelijk te zien en nog duidelijker is dat er zo niet mee gereden kan worden. De tijd zal het leren wat er gaat gebeuren met deze machine en we zullen jullie hiervan op de hoogte houden. De Little Giant krijgt komende week weer een onderhoudsbeurt en zal zondag aanstaande op Limburgse grond rijden; in Gulpen, de thuiswedstrijd van onze teammaat Bram! Voor degene die de foto's nog niet gezien hebben, hier kun je ze bekijken.

29-6-09 Weekend zit er weer op; de reis ging zowel naar Oudenhoorn als naar Hoeven. Het clubje teamleden was klein deze keer omdat er in Ospel de kermis volop aan de gang is!

De Alligator reed zaterdag met 10 andere tractoren de 3,5 ton klasse in het Zuid-Hollandse Oudenhoorn. De run verliep hardstikke goed... een Full Pull. Veel blijdschap, maar helaas maar even want het bleek dat Wil de linker lijn geraakt had. Diskwalificatie dus! Enerzijds teleurgesteld anderszijds tevreden omdat we wel de vele aantal meters hebben gereden zonder dat we ook maar één backfire hadden! Met ons, waren er nog 4 andere tractoren die de finale niet haalden; Green Spirit VII (backfire), Bandit (krukaspoulie begaf het), Impala en Black Cat. Lambada was het die in de finale de meeste meters haalde, 10 meter daarachter stopte Seaside Affair en ook Wispering Giant mocht het podium beklimmen.

Na een gezellig samenzijn in Oudenhoorn en een kort nachtje vertrokken de mannen zondagmorgen naar Hoeven. Aldaar zou de wedstrijd om 13u starten, maar allereerst werd de mttc-klasse gereden. Wachten dus...Beetje balen wanneer je graag naar huis wilt om een koud pilske op de kermis te drinken! Om een uur of 3 dan toch eindelijk de 2,5 ton. 10 tractoren aan de start; een mooi deelnemers-aantal voor in de 2,5 ton! Kasper beet het spits af met 87.06 meter, Road Runner volgde met 79.91 meter. Herbie, Green Spirit , Rocket Science, wij en Mad Max reden allen een Full Pull. De Jong Special en Black Danger hadden deze keer niet het vermogen om tot over de eindstreep te komen, Asterix wel! 6 tractoren in de finale. Green Spirit kwam als verste; bijna 95 meter. Jack zat er met zijn Rocket Science zo'n 7 meter achter. Theo met de Herbie reed 86.60 meter; een klein metertje minder dan Jack en dus goed voor een derde plaats. Wij eindigde als 4e in de rij met 78.53 meter! Al met al tevreden, ook al waren er deze keer geen beker en bloemen voor ons!

15-6-09 Afgelopen weekend hebben we in het Brabantse land vertoeft. Beide dagen hebben we in Made gereden. Zaterdag met de Alligator in de A-divisie, zondag met de Little Giant in de B / Eurocup.

Zaterdag was een stralende dag; ideaal voor een mooi dagje pullen! Als eerste van de 11 deelnemende tractoren mag Wil in de 3,5 ton beginnen. Hij kan echter niet weg gekomen en besloten wordt om 6 plaatsen op te schuiven. Na ons volgen 3 FP's (Seaside Affiar, Rising Star en Lambada). Impala stopt bij 86.32 meter, waarna Wispering Giant weer een FP neer zet. De Judge daarentegen wordt gediskwalificeerd omdat zij buiten de baan rijden. Dan aan ons de beurt; Wil rijdt de Alligator niet verder dan 36.12 meter door een backfire. Deze keer weer, net als in Emmeloord, in de rechter motor. Na de Alligator reden de Popeye, Black Cat (maiden run), Eager Beaver en Bandit allen een FP. Uiteindelijk winnaars; 1. Lambada, 2. Eager Beaver, 3. Seaside Affair.

Zondag was het een druilerige dag en gedurende de ochtend zag het er niet naar uit dat we die dag met de Little Giant zouden rijden. Echter; het zonnetje liet zich van de goeie kant zien en uiteindelijk rond 15u werd de Eurocup, in combinatie met de B-divisie 2,5 ton gereden. De run van de Little Giant begon ietwat wild maar nadat Tonie de balans gevonden had kon hij een afstand neer zetten van 84,15 meter. Goed voor een 9e plaats in de Eurocup en een 5e plaats voor de B-divisie.

3-6-09 De derde wedstrijd van dit jaar zit er alweer op. Voor ons was Emmeloord afgelopen maandag een pechdag. De aggregaat werkte niet naar behoren, de quad had kuren en de rechter motor van de Alligator kreeg een backfire (die je op de foto heel goed kunt zien) waardoor we met 40,84 meter; laatste werden in de 3,5 ton. En als klap op de vuurpijl stonden we op de terugweg met panne met onze vrachtwagen. Gelukkig hebben we deze ter plekke tijdelijk kunnen maken en met horten en stoten zijn we thuis gekomen. Waarschijnlijk zullen we dus met vervangend vervoer naar Bernay moeten. Foto's van Emmeloord zijn hier te zien.

22-5-09 Hemelvaartsdag waren we met de Alligator aanwezig op de 30e editie van Tractor Pulling in Wierden. Met dank aan Hekers & Koppen varkenshandel; van hen mochten we een vrachtwagen lenen om op de wedstrijd te komen.

Als 4e tractor waren we in de 3,5 ton aan de beurt. Vóór ons werd geen Full Pull gereden en na ons was alleen de Lambada die de 100-meter-streep bereikte. Bandit, Eager Beaver, Wispering Giant, Rising Star en Seaside Affair zaten tussen de 90 en 100 meter in. De Griffon-tractoren reden in de 3,5 ton allen tussen de 80 en 90 meter. Wil reed om precies te zijn 87.82 meter, 2 meter achter de Judge en 7 meter voor Super Casper. Dit resulteerde in een op-een-na-laatste plaats.

Voor foto's van Wierden, klikt u hier. Hieronder de totale uitslag van de 3,5 ton klasse;

Bandit	96.02	4
Super Casper	80.61	9
Eager Beaver	91.73	6
Alligator	87.82	8
Lambada	FP	1
Judge	89.86	7
Wispering Giant	99.08	2
Rising Star	97.27	3
Seaside Affair	93.72	5

20-5-09 De run van afgelopen zaterdag is te zien op Youtube, klik hier. Met dank aan Jaco van Huigenbos. We zullen morgen met vervangend vervoer naar Wierden gaan, omdat onze truck op de terugweg naar huis vanuit Stroe mankementen aan gaf. Bij nadere inspectie bleek er zoveel stuk te zijn dat het voor morgen niet meer te maken valt.

17-5-09 Het seizoen is weer van start gegaan! In tegenstelling tot andere jaren was het dit jaar een A-wedstrijd waaraan we deelnamen. Zoals eenieder wellicht wel al weet rijden we met de Alligator namelijk geen B-wedstrijden meer. En dus werd het Stroe waar de Griffons weer van zich lieten horen. Vele positieve en spontane reacties maakte ons extra motiverend.

Na de Prostock en 950 kg-klasse waren de 3,5 ton tractoren aan de beurt. 9 tractoren lieten zich van hun beste kant zien. Lambada beet het spits af en deed dit met een strakke Full Pull. Rising Star, Seaside Affair en Wispering Giant volgde en gingen allen over de finishlijn. Bandit eindigde bij 83.75 meter, hij kwam daar tot stilstand doordat er een blowerbelt kapot ging. Eager Beaver daarentegen ging wel weer over de eindstreep.

De Judge stond als volgende op de startlijst, maar zij besloten enkele plaatsen op te schuiven nadat het niet geheel naar tevredenheid verliep toen ze voor de sleepwagen stonden. En dus mochten wij als 7e in de rij starten.

De run begon redelijk goed, de linker motor draaide namelijk niet volledig mee. Maar de Alligator ging desondanks met de voetjes van de vloer en toen ineens was er een plof; een backfire. De luchtfilter van de linker motor klapte uiteen en het stof vloog in de rondte. Even zag het er heel ernstig en spectaculair uit. Zeker omdat de Alligator hard neer kwam en hierdoor de wielen scheef op de tractor stonden en er niet gestuurd kon worden. Met als gevolg dat onze tractor weg getakeld diende te worden. Maar zo op het eerste gezicht leek de schade wel mee te vallen.

De afstand die Wil op zijn naam had was 77.56 meter. Super Kasper kon deze afstand niet overtreffen en haalde een afstand van 76.93 meter. De Judge reed in hun herkansing de laatste Full Pull van deze klasse. Met 6 tractoren in de finale is Lambada gewonnen en volgde Ridsing Star als 2e en Wispering Giant als 3e. Voor foto's van Stroe, klik hier

9-5-09 13 t/m 16 mei is onze sponsor Piet Slaats van Slaats fijnmechanische techniek met een door hem uitgevonden helmsteun te vinden op de Internationale Vakbeurs Incidentmanagement, Crisisbeheersing & Rampenbestrijding (IVIC) op Vliegkamp Valkenburg, Katwijk (ZH). Op basis van eigen ervaring als brandweerchauffeur ontwikkelde Piet een helmsteun, die in elk brandweervoertuig gemonteerd kan worden. De helm kan zo door middel van een eenvoudige en snelle handeling op een veilige plek dicht bij de chauffeur worden geplaatst. Wanneer de brandweer ter plaatse is, neemt de chauffeur de helm zo weer uit de steun.

28-4-09 Speed en Gein stond afgelopen weekend op onze kalender. Samen met enkele andere pullers hebben we op dit evenement onze sport gepromoot. Dit jaar was het 2-daagse evenement in Zandvoort op het circuit. Allerlei motorische sporten werden geshowt en het rubber vloog je dan ook langs de oren als je een rondje circuit liep.

Het hele weekend was er vanalles te zien en te beleven. Zo ook een paar mooie runs die wij, samen met enkele andere tractoren, voor onze sleepwagen hebben mogen laten zien. Speciaal hiervoor was er een baan aangelegd, die zaterdagavond nog even bijgeschaafd diende te worden omdat hij nog te nat was. Maar door een goeie samenwerking van de teams onderling hebben we wat moois neer kunnen zetten met z'n allen. Voor een impressie, klik hier.

9-4-09 Vooralsnog zullen we in Zandvoort alleen met de Little Giant aanwezig om onze sport te promoten. De Alligator ligt namelijk nog tot de laatste schroef uiteen.

8-3-09 Gisteren hebben we voor het eerst in Ahoy gereden. In alle vroegte vertrokken we met de Alligator richting Rotterdam gereden. In de 3,5 ton mocht de Alligator zich gaan bewijzen. Spannend was het natuurlijk wel want al heel wat jaren komen we in Ahoy en wat ooit zo ver weg leek was ineens zo dichtbij; WIJ rijden er zelf!!!

Na Zwolle is de tractor gecontroleerd en kwamen we tot de conclusie dat de Alligator teveel water methanol kreeg. Dit hebben we terug gedraaid in de hoop dat het beter zou zijn. Tevens vonden we dat de bandenspanning in Zwolle te laag was, dus in Ahoy hebben we deze hoger gezet. Met deze wetenschap zijn we aan de wedstrijd begonnen. Nadat de Bandit net geen Full Pull reed was de beurt aan ons. De Alligator ging goed van start, op het einde liet Wil het gas los. Hij was in de veronderstelling dat we een Full Pull gereden hadden omdat het bord aan het einde van de baan volop aan het branden en knipperen was. Nadat we verhaal hebben gehaald bij de wedstrijdleiding bleek dat iemand te vroeg op de knop geduwd had en we dus géén Ful Pull gereden hadden, maar 58.24 meter. Jammer, maar helaas dus geen finale run voor ons. We eindigde als 4e achter 1: Lambade, 2: Eager Beaver en 3: Bandit. Wij kijken tevreden terug op een geslaagde middag.

3-3-09 De Alligator is zo goed als klaar om zaterdag aanstaande in Ahoy te vlammen. Verder zijn er een aantal wijzigingen in de agenda aangebracht, te weten: Zundert is geen B-divisie wedstrijd meer, Lopik gaat dit jaar niet door en Aagtekerke is verplaatst naar zaterdag 25 juli.

31-1-09 De eerste maand in het nieuwe jaar is alweer bijna voorbij. Dit betekend dat ook de eerste wedstrijd alweer verreden is. Afgelopen zaterdag gingen we met beide tractoren naar Zwolle, alwaar we in de 2,5 en de 3,5 ton hebben mee gereden. 's Middags hebben we eerst in de 2,5 ton met de Little giant meegereden. We moesten als tweede rijden. Het was even spannend want na het ongeval van vorig jaar hadden we de vooras een beetje aangepast en de motor 11cm verder naar voren geplaats. Bij vertrek merkte Tonie dat hij geen controle op het gas kreeg dus het was moeilijk wegrijden. Bij 40 meter ging het gas er vol op,de full pull was een feit. Na controle bleek de luchtfilterkast een beetje klem te zitten tegen de vlinderklep. We hebben in de finale zonder luchtfilter gereden, toen ging alles naar wens. Een 3de plek was het resultaat.

's Avonds hebben we met de Alligator in de 3,5 ton meegereden. We waren erg benieuwd wat het gewicht nu zou zijn. Want na de schade in bakel hadden we besloten om de supercharger koppelingen terug in de motoren te plaatsen. En heeft BMO uit Ospel de naafreductie lichter gefreesd. Behalve bovenstaande aanpassingen, heeft Slaats Fijnmechanische techniek gezorgt voor nieuwe superchargerassen. Het gewicht was 3460 kilo; genoeg voor te mogen rijden dus! Als op een na laatste mochten we aanhaken. De run begon goed en de Alligator begon naar links te trekken. Bij de 50 meter heeft Will moeten corrigeren. Dit was de eerste keer dat we met de Alligator hebben moeten corrigeren en hierdoor hebben we kunnen concluderen dat de remmen goed werken! De motoren stortte in en de run was daarmee ten einde. Een 6e plaats werd er behaald.

Beide tractoren toonde geen schade en met een tevreden gevoel zijn we huiswaarts gereden. Het jaar 2009 is mooi begonnen voor ons! We kunnen u vermelden dat we komend seizoen met de Alligator 3,5 ton A-divisie gaan rijden. Met de Little Giant zullen we 2,5 ton
B-divisie en eurocup gaan rijden. Alle wedstrijden-data zijn te zien op onze kalender.
Klik hier voor filmpjes van de runs in Zwolle. Deze zijn met dank aan Geert Jans.

Ze maakt het hardstikke goed, Sachais vandaag weer uit het
ziekenhuis gekomen en hoopt er het nieuwe jaar niet meer terug in te gaan!
Behalve Tonie en Sacha is ook peetoom Roy hardstikke trots op de mooie meid!

Rest ons nog om iedereen op de valreep een goed uiteinde te wensen!!

17-12-08 In de loop van de week... werd in de loop van de maanden. Maar we zijn er weer!!! Aangepast is op dit moment; de agenda, te koop en het foto-album. De foto's van Bakel zijn toegevoegd.

13-9-08 Eindelijk weer eens nieuws van Ospelse bodem! De computer is gemaakt en we kunnen weer online.

Inmiddels is het seizoen voor ons afgelopen; Montfoort en Bakel hebben we nog gereden met de Alligator. In Montfoort liep de Alligator als een zonnetje, maar helaas... de pechduivel zat deze keer op Wil's schouder en zorgde ervoor dat de wielen de witte lijn raakte. Oftewel diskwalificatie.

In Bakel hadden we meer geluk en dat was fijn want behalve dat dit de laatste wedstrijd van het jaar was, hadden we tientallen gasten in onze VIP-stand, die speciaal voor de Alligator kwamen. Alle sponsoren en club van 100-leden waren aanwezig om ons aan te moedigen.

28-07-08 Bekomen van de eerste schrik zijn we vrijdag naar Harskamp gereden waar een S-divisie wedstrijd gehouden werd. Wij waren uitgenodigd om een demo te rijden met de Alligator. Ook Passion 4 diesel en Burning Madness waren aanwezig. Tweemaal hebben we proberen te laten zien wat we in onze mars hebben. Dit was echter niet gemakkelijk want de S-divisie heeft toch een hele andere baan dan dat wij gewend zijn. Maar het gebrul was er niet minder om. We hadden namelijk een decibel-meter bij en deze gaf 128 db. aan toen de Alligator volle gas voorbij kwam. De derde keer dat we voor de sleepwagen stonden lukte het niet om van de plaats te komen, deze week zullen we onderhoud plegen en kijken waarom de Alligator niet vooruit wilde komen. Zondag wordt er door de Alligator gereden in Alphen.

25-07-08 Helaas, het mocht niet zo zijn... Geen Denemarken voor ons dit weekend en ook geen wedstrijden voor de Little Giant meer dit jaar! Er is dusdanig veel schade opgelopen dat wij de moed momenteel niet kunnen op brengen om voor de 3e keer dit jaar een nieuw frame te bouwen voor de Little Giant. Eerst werd er in Made de noodstop getrokken met de duitste sleepwagen, waarna we een heel nieuw frame gebouwd hebben. 3 weken later (6 juli jl.) werd er tijdens een demo in Frankrijk met een geheel vernieuwde Little Giant. Aldaar werd dusdanige schade gereden dat het frame krom was en weer opnieuw opgebouwd moest worden. En nou zouden we wéér opnieuw moeten beginnen... tijdens een druk seizoen.

Gisteren zijn we, zoals al eerder op deze site te lezen was, naar Aagtekerke afgereisd om aan de B-divisie wedstrijd mee te doen. De Alligator hadden we niet bij. In de 2,5 ton had John de proeftrek. Op het eerste oog ging de Little Giant hard over de baan... maar de oplettende mens zag dat de bak van de sleepwagen niet naar voren kwam. Nogal logisch dat een trekker dan snel gaat! John zag de zandbult steeds dichter op zich af komen en kreeg in de gaten dat er iets goed mis was. Zelf heeft hij bij de 90 meter de noodstop geduwd. Helaas zat de snelheid er zoveel in, dat hij met de hele tractor het zand in reed. Behalve veel schrik heeft John gelukkig niets opgelopen. Een goede stoel, strakke riemen en de nekband hebben hun werk gedaan. De tractor daarentegen heeft wel veel schade opgelopen; beide achtervelgen zijn beschadigd, kevlar-spatbord is gebroken, vooras krom, luchtinlaat afgebroken, tanks krom en de accubak is krom. Gisterenavond hebben we gezien dat er veel zand in de uitlaten zat. Gebleken moet worden of er zand in de motor zit. Is dit het geval, dan zal de hele motor uiteen gehaald moeten worden. We hopen dat het bij deze schade is gebleven maar komende tijd, zal dit moeten blijken.

De ogen zullen nu volledig gericht gaan worden op de Alligator en we zullen met ons team ons best er voor doen dat deze tractor wél op de baan kan blijven. Dit is niet wat wij willen, maar het is niet anders. We hopen dat eenieder hier begrip voor op kan brengen.

Vanavond zullen we, zoals gisteren ook al vermeld werd,
met de Alligator een demo geven in Harskamp.

Patrick Geboers heeft de runs gefilmd en alles in een mooi filmpje verwerkt.

Klik hier om dit filmpje te bekijken.

Allereerst zult u Made zien, daarna de runs in Gulpen. Patrick, bedankt voor het ineen knutselen!

Vandaag zullen we met de Little Giant aanwezig zijn in Aagtekerke. Morgen geeft de Alligator een demo in Harskamp en dit weekend zullen we (hopelijk dat alles heel blijft) in Herning (Denemarken) rijden. Een bewogen weekendje dus voor de boeg!

18-7-08 Zoals velen van jullie weten is er inmiddels weer gereden met de Little Giant!!! Man en macht hebben aan deze tractor gewerkt om hem weer weer op de baan te krijgen; Johan Nies, Piet Slaats, Rene Geerts, Wilbert Bijlmakers en Edwin Derks... Bedankt hiervoor! Super dat jullie ons team hiermee hebben willen helpen!

Zaterdag 5 juli heeft de motor van de Little Gaint voor het eerst weer gelopen, met een nieuw frame. Zoals bij eenieder bekend was is er in Made flinke schade gereden en was de keuze niet anders dan een nieuw frame bouwen. Dit werd dan ook op een goeie maand tijd gedaan. Allereerst zijn alle onderdelen van de tractor gehaald, het oude frame aan de oud-ijzer-prijs verkocht en is er door ons team een nieuw chassis gebouwd. Schadeservice Midden Limburg uit Nederweert (Edwin Derks) heeft dit voor ons gespoten. Zo ook de spatborden en alle onderdelen die rood/wit zijn aan de tractor.
Foto's van deze afgelopen maand zijn te zien onder bouw Little Giant, klik hier.

Zondag 6 juli hebben we op uitnodiging een demo gegeven in Sens de Bretagne in Frankrijk. Voor ons de ideale kans om te testen hoe het frame zich zou houden. De eerste run die er gemaakt werd ging prima. Er zat veel power in de motor en de Little Giant vloog bijna over de baan. Klik hier om het filmpje op You Tube te bekijken. De tweede run liep even voorspoedig. Echter; hetzelfde wat in Made gebeurde was nu ook weer het geval. Bij het neer komen was er wéér een breuk te zien in het frame. U kunt zich voorstellen dat onze moed even heel ver te zoeken was... Nadat de hevige emoties enigzins gezakt waren en er weer gerelativeerd kon worden, werd er besloten om maar wéér kei hard er tegenaan te gaan en alles op alles te zetten om de volgende wedstrijd aanwezig te zijn.

De hele volgende week werd weer iedereen ingezet om voor Putten klaar te zijn. Het frame werd doormidden geslepen en er werd een nieuwe buis ingeslagen. Tevens werd er op de plaats van de knik een extra dwarsbuis geplaatst (onder de motorsteun). Vele handen maken licht werk en dus lukte het; de eurocup-wedstrijd kon gereden worden. Omdat daags erna Silly gereden zou worden in de B / BKTV competitie, werd ook de Alligator alvast meegenomen. Helaas is deze wedstrijd achteraf niet door gegaan en hadden we in Putten dus een mooie showtractor bij onze trailer staan.

In de 2,5 ton klasse waren 11 internationale teams aanwezig die mee reden. Spits werd agefbeten door Black Gold (BG). Deze had rechts van zijn motor een flinke vuurwolk. Wild Thing (S) deed zijn naam eer aan; met een flinke wilde start zette hij 33.95 meter neer. Wij volgde, spanning was er alom; "Wat zou het frame deze keer doen?". Gelukkig bleef het heel en kwam Tonie met de Litte Giant tot stilstand bij 72.32 meter. Omdat het nog steeds de proeftrek was mochten we later in de rij nogmaals terug komen. De tweede poging die we reden, kwamen we niet verder 27.38 meter. De gaskabel was losgeschoten en daardoor viel de tractor abrupt stil. Herbie en Isotov II (D) stopte beide rond de 85 meter. Rocket Science, Roude Leiw Junior (Lux) en Green Monster (D) rond de 95 meter. Green Monster probeerde ook nog een betere afstand neer te zetten, maar bleef helaas op 88.10 meter stil staan. Le Couffeur (D), Black Power (DK en Green Spirit VII waren de enige die een FP behaalde. In deze volgorde stonden zij dan ook op het podium.Wij behaalde de laatste plek. Geen plaats om trots op te zijn. Toch waren we erg tevreden met (vooral onze eerste) run. Het chassis is heel gebleven en dat was wat voor ons op dat moment telde!

29-6-08 Zondag is er in Hoeven gereden. De Alligator heeft in de 4,5 ton gereden. In tegenstelling tot in Made kwam Wil nu wél goed van de plaats af en schoot de tractor in zijn versnelling! Bij ongeveer 30/40 meter brak de gashendel af... tijdens de wedstrijd is John, samen met Jannie naar Barend Huijbregts van Rocky gereden, om aldaar de gashendel te maken waardoor Wil alsnog de 3,5 ton heeft kunnen rijden! En dat heeft ie!!! Als de brandweer vloog de Alligator naar de Full Pull. Samen met Baby Duck, Super Kasper en Rocket Science stond de Alligator in de finale. De Alligator reed als eerste en zette de vlag bij 104.26 meter neer. Super Kasper volgde maar haalde het niet om ons te evenaren en met een aantal serieuze backfires kwam hij rond de 70 meter tot stilstand. Baby Duck daarentegen ging zo'n 10 meter aan ons voorbij. Rocket Science was de laatste tractor van een mooie dag in Hoeven. Hij zette de sleepwagen stil bij ongeveer 90 meter. Een mooie 2e plek voor ons dus! We zijn erg tevreden met het behaalde resultaat, wat wij mede te danken hebben aan Barend en Jannie!.

15-6-08 Na een tijdje eindelijk weer wat nieuws op onze site; 2 weken geleden hebben we met beide tractoren gereden in Made. We hebben flink door moeten werken om de Alligator klaar te krijgen en we waren dan ook blij dat we toch nog zaterdag konden vertrekken naar het Brabantse. Helaas konden we nog maar een enkele klasse zelf kijken, maar het belangrijkste was dat we met het hele spul aanwezig waren!

Alligator zou na Boomer rijden, maar schoof een aantal plaatsen op omdat de mannen hem niet in de versnelling kregen. Even werd er gedacht aan een probleem met de reverser, maar ook bij een 2e poging ging het niet lukken... Héél jammer na al het werk wat we verzet hadden om hem klaar te krijgen. In de Finale reed Baby Duck het verste, Super Kasper werd 2e en Boomer stond als 3e op het podium.

Na de 0.95 ton klasse was het de beurt aan de 2,5 ton vrije klasse. Het was een grote klasse omdat er behalve de NTTO/BKTV ook Eurocup gereden werd. Zo kwam het dat er in Made 15 2,5 ton-tractoren aan de start stonden. Wild Thing begon de klasse spectaculair. Een drijfstang werd door de motor geduwd met als gevolg dat de stukken ijzer over de baan vlogen. Isotov II stopte enkele tientallen centimeters voor de eindlijn. Hij nam hier genoegen mee. Green Spitit VII, Black Power en Le Couffeur reden alle 3 een Full Pull. De Little Giant trok erg naar links en bij 91.13 meter was het op. Black Gold eindigde 2 meter achter ons. Rocket Science komt slecht weg en met veel moeite haalt hij 87 meter. Roude Liew Junior komt ook niet weg en met nog geen 3 meter op het bord kan hij Made weer verlaten. Herbie daarentegen zet een mooie Full Pull neer: 100 meter precies! Das toch wel héél knap om zo een afstand neer te zetten. Black Danger, Road Runner, Asterix en 't Smidje halen het, net zoals wij, niet om over de eindstreep te komen.

Net zoals de voorgaande wedstrijden hebben we dus ALWEER de 3e plaats. Één ding is zeker; we hebben tot nu toe constant gereden in de 2,5 ton dit seizoen!

Als laatste klasse in Made werd de 3,5 ton gereden. Voor ons de eerste keer dit jaar dat we met beide tractoren aan de start zouden verschijnen. Wil op de Alligator en John op de Little Giant omdat Tonie in Bernay niet aanwezig zou zijn en John dan zou rijden. 11 tractoren stonden aan de start; Bloody Mary en Rocket Science konden niet rijden ivm. schade die ze in eerder klasses opgelopen hadden. Burning Madness en Super Kasper reden een Full Pull, Asterix reed bij ongeveer 95 meter buiten de baan en werd hierdoor dan ook gediskwalificeerd. Boomer zet een mooie afstand van 93.92m neer. Little Giant reed aan maar bij ongeveer 15 meter werd door de sleepwagen de noodstop getrokken. Onduidelijk is waarom, maar ook bij Herbie gebeurde dit. Waarschijnlijk een fout in de sleepwagen; deze wordt dan ook hersteld. Road Runner reed vervolgens 79.91m. De Alligator werd voor de sleepwagen gezet, maar kon wederom niet in de versnelling gezet worden. De Alligator mocht een aantal plaatsen opschuiven maar helaas lukte het ons niet om hem te laten rijden in Made. Black Danger heeft een erg wilde run en 't Smidje leek een wheely te maken. Deze moest dan ook weggesleept worden. Baby Duck deed rond de 80 meter de gas dicht, maar ging zo hard dat ie alsnog een Full Pull reed! Met 3 tractoren in de finale won Baby Duck dan ook van Super Kasper (2) en Burning Madness (3).

Eenmaal terug bij de oplegger werd geconstateerd dat er aan het frame van de Little Giant flinke schade was gereden. Het frame was dusdanig beschadigd dat er absoluut niet meer gereden meer kon worden. Géén Bernay voor ons dus; eerst zal er een nieuw frame moeten komen! Al met al is Made voor ons een pech-weekend geweest: De Alligator die geen meter heeft gereden en de Little Giant die Total-loss is verklaard...

Gelukkig kunnen we toch ook nog wat positiefs melden: Ons team zal in december uitgebreid worden met een kleine fan! Tonie en Sacha verwachten dan hun baby!

12-5-08 We zijn gisteren terug gekomen van Lopik. Gelukkig ging de terugreis sneller dan de heenreis afgelopen vrijdag; van de ene omleiding vielen we in de andere en we zijn op plaatsen gekomen waarvan we niet eens wisten dat ze bestonden. Maar eenmaal aangekomen in Lopik werd het al snel gezellig. Helaas waren we te laat om de S-divisie te kijken, dus wat rond gelopen en bij onze trailer een pintje gepakt.

Zaterdag begon de wedstrijd pas later in de middag; er was niet zoveel volk (verwacht dat de meeste aan het strand lagen). Maar dat kon onze pret niet drukken. In de 2,5 ton stonden 6 tractoren aan de start. De Little Giant maakte een goede start maar naarmate we verder kwamen begon de tractor flink te stuiteren. Helaas eindigde we net achter de Asterix ( 66 cm verschil ) en vloog Rocket Science ons beide voorbij. Met alweer de 3e plaats stond Tonie op het podium.

In de 3,5 ton hadden we de proeftrek. De Little Giant ging deze keer veel rustiger en gelukkig bleef het stuiteren dan ook uit. Na ons werd de sleepwagen lichter gezet. We mochten nogmaals proberen maar de motoren waren inmiddels 90'C en het was moeilijk om ze af te koelen op zo een relatief korte tijd en gezien de hitte van die dag. We namen dan ook genoegen met een 6e plaats.

5-5-08 Zundert zit er weer op. Het was een mooie wedstrijd waar we weer goed ons best hebben gedaan. Roy mocht de Little Giant starten tijdens de noodstoptest. Dit had hij nog nooit eerder gedaan; het ging hem goed af!

Asterix en Green Spirit VII wel; beide in een mooie rechte lijn! Black Danger en het Smidje moesten het genoegen nemen met 72.85 en 93.43 meter.

In de finale dus 4 trekkers: Rocket Science, wij, Asterix en Green Spirit VII. Rocket Science ging flink klapperend naar achteren; 81.90 meter (bleek achteraf ook kapot te zijn). Tonie kwam net achter Rocket Science tot stilstand; 78.18 meter. Asterix stopte bij de 77.98 meter; nog achter ons dus! Green Spirit vloog alle afstanden als een speer voorbij en kwam bij 93.43 meter tot stilstand! De absolute winnaar van deze klasse! Tonie stond rechts van Peter, met in zijn hand een beker voor de 3e plaats. Rocket Sciende behaalde een 2e plaats.

Een heel wijs besluit, maar wel jammer voor het publiek want hierdoor werd er uiteindelijk dus geen finale gereden. Black Danger reed 71.55 meter, John reed met de Little Giant 94.64 meter en Droopy werd gediskwalificeerd. Burning Madness probeerde het ook nog eens, maar met veel moeite en al stuiterend bleef deze bij 87.54 meter stil staan. De Little Giant stuiterde overigens deze run helemaal niet! We zijn dan ook erg tevreden met ons behaalde resultaat: 3e geworden na Green Spirit VII en Baby Duck.

3-5-08 Een update uit de schuur, waar hard aan de Alligator wordt gewerkt.
Klik hier om foto's en bijschift te zien. Morgen zullen we ons best doen in Zundert.

28-4-08 Gisteren hebben we onze eerste buitenwedstrijd van dit jaar gereden. Met volle goede moed en toch ook wel de 'lentekriebels' gingen we naar Kruisland. Met een mooi gepimpte trailer (waar we vele leuke reacties op hebben gekregen) en nieuwe teamkleding kwamen we in Brabant aan.

Allereerst werd de 4,5 ton gereden. Wij mochten als 2e klasse rijden. 8 tractoren reden in de 2,5 ton. Black Danger beet de spits af, waarna Herbie, 't Smitje en Rocket Science volgde. Deze laatste vloog naar achteren! Nadat ook Road Runner had gereden, was de beurt aan Mad Max. Paul had zijn tractor omgebouwd, zodat deze op alcohol liep. Helaas was het resultaat niet naar verwachting; er klapte een drijfstang naar buiten. Na dit incident reden zowel Asterix als de Little Giant een Full Pull. Al direct hadden Tonie, John, Roy en Bram in de gaten dat er iets niet pluis was. Het bleek dat de remblok bijna vast op de remschijf zat. Het risico om te rijden vonden we te groot. Gevolg zou kunnen zijn dat we ook de remklauw naar de filistijnen zouden rijden. Rocket Science en Asterix reden dus de finale; Jack bleek met zijn Rocket Science de sterkste te zijn in Kruisland, met zo een 5 meter verschil!

21-4-08

Afgelopen weekend zijn we aanwezig geweest bij Speed en Gein in Biddinghuizen.

29-3-08 Op veler verzoek, de link naar het programma van Speed en Gein, klik hier!
Gisteren hebben de fransmannen hun Flash Powers opgehaald.

24-3-08 Terwijl de rest van Nederland eieren aan het zoeken is of sleetje aan het rijden is, wordt er in Ospel met man en macht aan de oplegger gewerkt. De kisten worden geschuurd, zodat ze opnieuw geverft kunnen worden. De aggrigaat wordt ingebouwd en de achterste deuren zijn verstevigd. Verder zijn alle sloten verstevigd en is er hier een daar nog wat aan de afwerking gebeurd. Tussendoor wordt er een gekleurd ei gegeten, zodat we toch nog wat pasen hebben!

18-3-08 Alle onderdelen van de Alligator zijn terug van de spuiter; Schadeservice Midden Limburg,
klik hier voor het resultaat. Hiernaast het eindresultaat van onze quad!

27-2-08 De foto's van onze vernieuwde oplegger staan online.
Geweldig wat Anton en Johan voor ons hebben gedaan, Hardstikke bedankt!!!

21-1-08 De eerste wedstrijd van dit jaar zit er weer op! Vrijdag hebben de mannen tot in de kleine uurtjes gesleuteld om zaterdag in Zwolle present te zijn. Nog voordat de haan kraaide zijn we vertrokken met vervangend vervoer: de truck van
Hekers en Koppen bv. Varkenshandel en de trailer van Sander Koppen tentenverhuur.
Dit omdat onze oplegger bij Kathy van Dongen staat. In de 2,5 ton waren 7 tractoren aanwezig. Burnig Madness mocht na het carbid schieten het spits afbijten, hij reed een FP. Omdat hij iets te zwaar is, reed Burnig Madness buiten mededinging mee. Herbie, de kampioen van het afgelopen jaar, valt halverwege de run bijna stil, uiteindelijk zet hij toch een FP neer. Droopy is een nieuwkomer binnen de B-divisie; op zijn gemak rijdt hij naar de 69.69 meter. De Duitste Isotov II heeft een snelle FP, maar ze constateren dat ze problemen in de aandrijflijn hebben en vrezen dat ze geen finale kunnen rijden. Het Smidje kreeg moeilijk grip en de tractor stopt dan ook bij 67.21 meter.
Als 6e tractor waren wij aan de beurt, spanning op de tribune; zou het allemaal werken wat we afgelopen winter gedaan hebben? John zet de tractor voor de sleepwagen, Wil staat langs te lijn te wachten op wat komen gaat… Tonie pakt de gashandel vast, duwt het vooruit en zet zo zonder pardon een FP neer. De motor klinkt als een klokje, haren staan bij ons als toeschouwers recht op de arm! Wow, hij vloog!!!
Terwijl de sleeptractor de Little Giant terug trekt, merken de mannen op dat er iets mis is met de Little Giant. Eerst wordt er gedacht dat de achteras vast zit. Later bleek dat de rem vast geslagen was. Helaas voor ons dus geen finale in Zwolle.
Na ons kwam Jack Stijnen nog met zijn Rocket Science. Hij had een strakke FP.
In de Finale reden dus 4 tractoren: Burning Madness met 70.67 meter, Herbie; 65.79 meter, Isotov II met de voetjes van de vloer; 75.54 meter en last but not least Rocket Science die iedereen met een FP zo voorbij vloog. Het was een mooie klasse, voor ons pech, maar wel te herstellen.

13-01-08 Onze mannen zijn de laatste weken met man en macht aan het werken om de Little Giant klaar voor Zwolle te krijgen. En zoals elk team wel weet: 'de laatste loodjes wegen het zwaarst'. In ons geval betekend dit dat we vanmiddag van Ko de Regt tandwielen en assen ontvangen. Enkele andere onderdelen brengen we morgen naar de harderij. En dan gaat alles daar vanaf hangen: zijn ze voor Zwolle klaar, dan zijn we present! Gaat dit niet lukken, dan zullen we met pijn in ons hart, in het publiek, onze tegenstanders aanmoedigen!

31-12-07 Onder foto-album, is het frezen van de optoerkast te zien.
om de 2 filmpjes te zien.

Verder willen we iedereen bedanken die zich, op welke manier dan ook, ingezet heeft voor ons team! We hopen dat 2008 een jaar wordt, net zo fijn als het afgelopen jaar! Wij wensen jullie allemaal een gezellig uiteinde toe en een gezond, gelukkig, gezellig, liefdevol en sportief 2008

We hadden de eer om de pechprijs uit te delen en dus gaven we Baby Duck een mooie tekening van hun tractor. Het was een verassende pechprijs voor Familie Wuytack, maar wij vonden dat zij ondanks hun goeie prestaties ook een hoop pech hadden. Mad Max werd Puller of the Year en Alphen nam de wisseltroffee voor de Organisator van het jaar, weer mee naar huis. Gefeliciteerd!

15-11-07 Naar aanleiding van onze Benefietavond is Koos Vaes uit Ospeldijk bij de Club van 100 gekomen. Wij willen hem van harte welkom heten!!!

12-11-07 Afgelopen zaterdag was er bij Henny's Peelhofke een benefietavond voor ons georganiseerd. De opkomst was groot en samen met H4 (er was uitbeiding van de band omdat de zanger schouderletsel had) werd een gezellige avond van gemaakt.

Tijdens de loterij won ons club van 100 - lid; Dirk Scheepers een reisje Antwerpen. Hij was er dolgelukkig mee. We wensen hem en Bianca dan ook veel plezier toe! En het zal waarschijnlijk aan de naam hebben gelegen, maar Dirk van de Mankker won het schilderij wat door Herman Joop geschilderd werd. 's Nachts kregen we al een mms waarop we konden zien dat het schilderij een mooi plaatsje boven de bank had gekregen.

Halverwege de avond werd ons team door Adri van Houte naar voren geroepen. Hij bood ons een cheque aan van € 500,-. Dit wil zeggen dat hij niet langer meer lid is van de Club van 100, maar ons gaat sponsoren met zijn bedrijf A3 Motoren, voor al uw reparatie en onderhoud van Harley-Davidson motoren. Klik hier voor zijn website. A3, hardstikke mooi dat je ons op deze manier naar de top wil brengen!

We willen de volgende mensen graag bedanken voor hun bijdrage, op welke manier dan ook:

4-11-07 Al en Lizet Biemans zijn met hun hondenschool 't Peelhoke bij de club van 100 gekomen. Welkom en bedankt voor jullie bijdrage! Voor meer info over hun bedrijf, zie www.peelhofke.nl

Glenn Bastiaanse van Baspro-power heeft zowel de Alligator als de Little Giant van Lego nagemaakt, knap werk kerel!

29-10-07 Een grote verassing werd zaterdag ons hok binnen gedragen: John Boskeljon van JBN, industrieel onderhoud & Montage had samen met Marc & Lilian Vaes van Trend Nails en Marco Stienen van Autoservice Stienen goede zaken gedaan met Noud Wolter, Technical Supply & Service uit Weert. Zij hebben gezorgt voor een mooie goed gevulde gereedschapskoffer van Facom. Deze hebben wij van hen gekregen nadat zij in Bakel hadden gezien wat voor een oude prullarie wij bij hadden. Onze goede ouwe Nico zal dan ook verdwijnen op de schrothoop en zal plaats maken voor een schitterende gereedschapskoffer! John, Chantal, Marc, Lilian, Marco en Renate: Hardstikke Bedankt!!!

23-10-07 Afgelopen weekend zijn we met enkelen van ons team naar onze sponsor in Almere geweest; naar het kantoor van OLM bier! Dit uitje werd georganiseerd door Henny's Peelhofke. We werden erg gastvrij ontvangen en al snel werden de nodige biertjes getapt door Marc, de eigenaar. Later die dag werd er een tapwedstrijd georganiseerd en mocht iedereen zijn vaardigheden tonen. Deze zelf getapte OLM-pjes moesten natuurlijk ook weer opgedronken worden... (oei oei, wat erg?!). Het bleek dat ons team goed vertegenwoordigt was, want zowel Saskia als Sacha gingen naar de finale. Toch nog ergens goed voor, die catering binnen de trekkertrek! Helaas moest Saskia het ontgelden van Sacha, zij werd eerste en won van alle aanwezigen! Via deze weg willen we de medewerkers van OLM bedanken voor de goed-verzorgde middag!

Over enkele weken is onze benefiet-avond. Zoals u hierboven hebt kunnen lezen hebben wij afgelopen weekend het bier kunnen gaan proeven. En wij kunnen u meedelen: Het smaakt goed! Tevens willen wij u laten weten dat die avond HermanJoop aanwezig zal zijn. Hij zal een schilderij á la Herman Brood schilderen, wat per opbod verkocht gaat worden. Om een kijkje te nemen op zijn site klikt u hier.

15-10-07 Wij heten ons nieuwste lid van de club van 50 van harte welkom: Jac Meulen uit Heythuysen, Welkom!!!

Het heeft even geduurd, maar de filmpjes van Bakel staan online,
zowel een run van de Alligator, als van de Little Giant.

De eerste foto's van de trailer zijn binnen, voor en na! Klik op het plaatje hiernaast om het resultaat te zien >>>

Zoals jullie kunnen zien doen Anton van Eekelen en Johan Konings goed hun best!!!

22-9-07 Vandaag hebben we onze oplegger naar Roosendaal (Kathy van Dongen Transport) gebracht waar hij komende winter door Anton en Johan gepimpt gaat worden. Van binnen zal het leefgedeelte ingericht worden. Hardstikke fijn dat deze mannen dit voor ons willen doen!

Onze Club van 100 is uitgebreid met een nieuw lid: Oil & Steel, van Beuzekom International B.V. Zij verkopen en verhuren hoogwerkers. Klik hier voor meer informatie over deze onderneming.

12-9-07 Met een gemengd gevoel vertrokken we vrijdag nog voordat de haan kraaide richting Denemarken. Al eerder deze week werd de Reny's Mission Impossible geladen, net als een hoop spul van de Aerdvruter. De reis voorliep spoedig, zonder files. Eenmaal aangekomen werd ons kampje opgebouwd en hebben we een pilske gedronken. Iedereen was vermoeid van de reis en lag er op tijd in. Zaterdag begon de wedstrijd met een mooie, emotionele herinneringsfilm over Jan van Alphen. Duizenden mensen waren muis-stil, rillingen over onze lijven! Daarna werd de wedstrijd gestart en werd er met de Superstocks begonnen. In de 3,5 ton eindigde Baby Duck als 7e. 's Avonds werd de BBQ aangestoken en hebben we met velen plezier gemaakt in ons tentje (totdat er een of andere peeeedaaa peeedaaa...aap binnen kwam lopen).

Zondag begon de dag (met een dansje)... met de 2,5 ton. Herbie, Green Spirit VII, Black Danger en Asterix mochten vanuit de B-divisie/BKTV proberen de befaamde titel te nemen. Helaas was het monster uit Denmarken alweer te sterk en nam Black Power goud mee naar huis. Green Spirit moest genoegen nemen met een 3e plaats, de rest stond niet op het podium. In de 3,5 ton was de 3e plaats ook in beslag genomen door een Nederlander, Barend van de Rocky mocht een beker aan nemen. Het mocht niet baten dat we Easy Rider, Wicky Power en Heavy Boy flink hadden aangemoedigd. In de 4,5 ton hebben we daarom nog net iets harder geroepen... en dat resulteerde goed! Baby Duck kwam terrecht op een 2e plaats!

Enkele foto's zijn te bekijken in ons fotoboek.
Meer foto's zullen in de loop van de week volgen.

Kuus heeft gedurende het weekend de Club vûr de verrekus/club van 50 opgericht. Hij is ons eerste lid!

28-8-07 Als eerste willen we onze nieuwe Club van 100 - leden van harte welkom heten:

Afgelopen weekend was het 2 dagen Tractor Pulling in Bakel. Vrijdagmorgen waren we al vroeg bezig met alle voorbereidingen: de laatste dingen aan de tractoren sleutelen, boodschappen doen, de vrachtwagen poetsen, alles laden... Dit alles voor onze sponsoren en Club van 100-dag. Rond 17u kwamen we aan in Bakel met het hele spul. We mochten voor aan de baan onze combinatie neer zetten. Na een lekkere pizza en shoarma zijn we 's avonds met ons team naar Rowwen Hezè geweest en onder het genot van een Juupke werd er flink Limburgs gezongen (zelfs door onze enige echte Brabander, John ;) Zaterdags hebben we genoten van de A-divisie.

Inmiddels was de 2,5 ton begonnen waar Tonie met de Little Giant een super strakke en snelle Full Pull reed. Het volk was niet meer te houden in de VIP-tent van ons. Er werd volop geapplaudisseerd, gefloten en gelachen. Ook Roy, John, Wil en Bram hadden een big smile! Samen met Rocket Science en Green Spirit stond de Little Giant in de finale. Jeffrey beet met de Green Spirit de spits af, hij reed zonder pardon naar de 100 meter. Jack zette de Rocket Science stil bij 86.13 meter. Tonie reed onder een luid gejuich van alle fans, sponsoren en club van 100 - leden 91.08 meter. Dit was goed voor een 2e plaats.

Nadat Wilbert Bijlmakers de startmotor had aangepast , kon Wil de 3,5 ton met de Alligator rijden. De eerste run verliep vlekkeloos. Als de brandweer zette hij de Alligator over de eindstreep heen. Iedereen was dolenthousiast over deze nieuwe machine. Dit was waar onze gasten voor kwamen: spanning en sensatie! Helaas bleef de sensatie tijdens de finalerun uit. Spanning was er alom, want er werden 3 pogingen gedaan om de Alligator te starten, maar telkens viel de linker motor uit. Uiteindelijk werd besloten om de finalerun niet meer te rijden. Ondanks deze tegenvaller kijken we tevreden terug op deze middag. Onze gasten hebben beide tractoren een mooie Full Pull zien rijden. Allen waren dan ook erg enthousiast over deze geslaagde middag. En wij als team willen iedereen bedanken voor hun aanwezigheid en gezelligheid! Tevens willen we Stichting Tractorpulling Bakel bedanken voor de mogelijkheid waarvan wij gebruik hebben kunnen maken. Zonder hun medewerking hadden wij niet zo een mooie dag neer kunnen zetten!

Onze dag eindigde met het verschrikkelijke bericht dat Jan van Alphen overleden is, nadat hij een ongeluk had met zijn tractor, de Popeye. Dit gebeurde zondag in Great Ecclestone in Engeland, waar hij een demonstratie reed. Wij wensen Thea, John, Tonny, Sandra, de kleinkinderen, het team en de trouwe supporters heel veel sterke met dit verlies.

De 4,5 ton werd als eerst klasse deze dag gereden: Na Boomer en Burning Madness werd de sleepwagen lichter gezet. Baby Duck, Super Kasper en Le Redoutable reden een Full Pull. Daarna mochten wij. De eerste poging om de motoren te starten mislukte, bij een tweede poging reed Wil 4,25 meter. In de tussentijd was er naast de baan een brandje ontstaan omdat de accu's in de startkar tegen elkaar aan waren gekomen en er stond een kan AV-gas bij. John zag dit gebeuren en heeft de kan uit de kar gepakt. Daarbij heeft hij zich verbrand, wat haren op zijn hoofd en in zijn nek waren verschroeid. Dankzij de brandvrije overal bleven verdere brandwonden uit! Uiteindelijk werd Baby Duck 1e, L'Aspirateur tweede en Le Redoutable derde.

In de 3,5 ton waren de gemaakte meters door ons nog minder: 2.44 meter. De eerste keer opstarten leek goed te gaan, maar ineens vielen de motoren stil. Geen idee waarom??? De 3,5 ton was een grote klasse; 12 tractoren stonden aan de start. Le Redoubtale en Rocket Science reden beide een mooie FP. Herbie kwam met veel moeite en springend op 76.87 meter. Asterix volgde met een FP. Mad Max kon geen goeie balans vinden en stopte bij 54.65 meter. Burning Madness zette zonder enige moeite ook een FP neer. Boomer ging flink schuddend naar 91.71 meter. Baby Duck maakte een wilde run en Bert besloot dan ook wijselijk om bij de 50 meter de gashendel los te laten. Hij kwam een dikke meter tekort voor de FP. Black Danger reed 67.69 meter. L'Aspirateur had tijdens het opstarten een aandrijfriem kapot en nadat de Gladiateur langzaam 56.54 meter reed, had L'Aspirateur zijn spul weer in orde en reed hij vervolgens ook een FP.

Na een demorun van Zele's kissmiss, werd de finale gereden. Wanneer Le Redoutable reed, leek het een zware afstelling, hij kwam op 70.74 meter. Rocket Science stopte 5 meter achter zijn voorganger. Asterix kwam nog 6 meter daar achter tot stilstand. Burning Madness moest er flink aan trekken en stopte bij 57.40 meter. L'Aspirateur reed zichzelf tussen Le Redoutable en Rocket Science in.

Rond 21 uur waren we 's avonds thuis en met moeite werd de Alligator gelost. De voorwielen bleven steken en hierdoor werd het sturen vermoeilijkt. Komende week zal er weer volop gesleuteld worden in Ospel. Zeker omdat we in Bakel met een VIP-tent staan voor onze sponsoren en Club van 100-leden. Dus de wil om goed te presteren is er zeker!

Afgelopen zaterdag zijn we naar Montfoort afgereisd om aldaar met de Alligator te rijden. De week ervoor werd de aandrijflijn uit elkaar gehaald om te kijken of alles heel was gebleven. Deze was oké en dus konden we met een gerust hart rijden. De eerste run die gemaakt werd, was in de 4,5 ton. De motoren vielen op enkele centimeters na, op hetzelfde punt stil dan vorige week. We dachten dat het aan de brandstofdruk lag omdat de motoren zelf-aanzuigend zijn.

In de 3,5 ton hebben we de motoren dan ook meer brandstof gegeven. Dit was dan ook wel te merken want zonder pardon werd een een sjieke Full Pull gereden. Vorige week kwam er kippenvel op de armen, nu tranen van blijdschap erbij! De rechter koeltank was afgebroken, provisorisch kon deze met enkele ty-wraps gemaakt worden. Gelukkig maar, want we stonden met 5 tractoren in de finale; Wij als eerste, Burning Madness, De Jong Special, Asterix en Baby Duck. Wij reden 64.79 meter, Burning Madness stopte 2 meter achter ons. De Jong Special stopte vervolgens 2,5 meter achter Burning Madness... Dit zou betekenen dat we op het podium stonden!!! En toen bleek dat ook Asterix ons niet voorbij kon komen, waren we door de dolle heen. Baby duck's Bert vertelde achteraf dat hij het spannend vond om te proberen ons in te halen. Dit was dan ook wel aan zijn reactie te merken, toen hij de vlag voorbij reed. Enthousiast ging zijn hand, al rijdend, de lucht in. Wil mocht bloemen en een beker in ontvangst nemen, de tweede wedstrijd die hij met de Alligator rijd en nu een podiumplek... wie had dat gedacht?

Verder is de maiden run is te zien op internet, Mitch van Dongen heeft dit gefilmt en doorgestuurd aan ons. Dank hiervoor!

5-8-07 De maiden run is gemaakt in Alphen! Gisteren is het laat geworden in het hok; nadat we de motoren hebben laten lopen moesten er nog allerlei zaken gefixt worden. Zo zaten de aandrijflijnen nog niet gemonteerd, de slangen moesten vervangen worden en nog meer. Vanmorgen stonden de mannen alweer vroeg paraat om de laatste hand aan de tractor te leggen. Rond 13 uur vertrokken we richting Alphen, waar ze inmiddels wel al op de hoogte waren van onze komst. In het parc ferme hadden we veel bekijks bij aankomst. Onder het genot van beschuit met muisjes (dat hoort bij een geboorte hé) werd de Alligator door iedereen met veel bewondering bekeken. Als laatste mocht Wil de Alligator in de 3,5 ton uitproberen. De tractor werd voluit gepresenteerd aan het Alphen's volk. Gespannen keer eenieder wat de Alligator ging doen. De linker motor werd, nog iets onwennig, als eerste gestart. Daarna volgde meteen de rechter motor. De linker motor rookte flink. Wil gaf heel rustig gas en al snel kwam de Alligator los van de grond. Heel rustig reed hi, naar achteren. Bij de 77,72 meter kwam de tractor stil te staan. Enthousiast was het publiek en heel blij is het team met deze prestatie. Het is een bekroning op het werk dat we de afgelopen tijd verzet hebben. Bloed, zweet en tranen heeft het gekost... maar het resultaat is daar!

Gebleken is dat de Alligator 50 kilo te zwaar was. In de winterperiode zal de tractor dus op dieet moeten! Komende week even geen updates, want de webmaster is vanaf morgen op kamp! Zaterdag zullen we in Montfoort gaan rijden.

Het was een spannende avond voor ons. Al weken werd er zoals jullie weten, volop, bijna 24 uur per dag aan de Alligator gewerkt! Ons streven was Alphen... en ons streven is gelukt! De Alligator heeft na ongeveer 2,5 jaar voor het eerst

van zich laten horen. Allereerst werd er geprobeerd om de linker motor te starten. Dit wou in de eerste instantie niet lukken. De spanning begon dan ook te komen bij de toeschouwers. De mannen hielden hun hoofd kalm en gingen over naar de rechter motor, nadat het leek alsof hij verzoop, werd er nogmaals geprobeerd om de motor te starten. Als vanouds liet hij van zich horen, kippenvel over ons hele lijf!!! Maar... het spannendste moest nog komen, de motor die wij nog nooit hebben horen lopen moest het ook nog doen. Het bleek dat er te weinig accu's op stonden, om de motor te starten. Dus hier en daar werden wat accu's bijeen gezocht en binnen enkele minuten stonden wij allen met hele big-smiles te kijken. Zenuwen gierden door ons lijf maar bij het zien en horen lopen van de linker motor, stonden de haren rechtop de armen! YES, ook deze motor klinkt als muziek in de oren! Binnen no-time hadden we allebei de motoren aan het lopen. Morgen zullen we in Alphen proberen onze Maiden-run te maken!!! Dit alles is ook weer bij te houden hier op onze site.

4-8-07 Volg de voldering van de Alligator bij bouw Alligator, klik hier! Update 17 uur!!!

29-7-07 Foto's zoals de Alligator er momenteel bij staat zijn te zien bij bouw Alligator, klik hier.

28-7-07 Zie bij bouw Alligator de laatste nieuwe foto's, klik hier. Morgen in de loop van de avond zullen meer foto's op onze website te zien zijn.

26-7-07 De laatste loodjes wegen het zwaarst, zeggen ze wel eens. Hier in Ospel zijn de laatste loodjes in zicht! Bijna alle onderdelen zijn in ons bezit en het zal dan ook niet lang meer duren voordat we de grote puzzel in elkaar kunnen zetten.

21-07-07 Gisteren zijn onze trouwe fans A3 en Marieke in het huwelijksbootje gestapt. Onder het toeziend oog van vele vrienden en familie hebben zij elkaar eeuwige trouw beloofd. Wij hopen dat Meneer en Mevrouw Scheurs samen erg gelukkig zullen blijven en dat ze als getrouwd stel nog vele wedstrijden met ons zullen gaan bezoeken.

16-7-07 De bouw van de Alligator gaat met grote sprongen vooruit. Echter, momenteel kunnen we even niet vooruit omdat we aan het wachten zijn op nieuwe onderdelen. Een mooie gelegenheid om eens aan ons sociale leventje te werken en andere sporten te beoefenen. Zo kwam het dat we afgelopen zaterdag mee hebben gedaan aan de 6-kamp die onze kroegbazin Henny georganiseerd had in samenwerking met de plaatselijke schutterij. Het werd en sportieve, maar vooral gezellige dag! Meer foto's zijn te zien op www.6kamp.mijnalbums.nl

7-7-07 Bij bouw tractors kunt u de vorderingen van de Alligator zien, klik hier.

14-6-07 Bij bouw Tractors is de stand van zaken rondom de Alligator te lezen, tevens zijn er foto's te zien. Klik hier om een kijkje te nemen.

Afgelopen weekend zijn we in het Brabantse Made geweest om allereerst de A-divisie te kijken en om vervolgens op zondag zelf te rijden. Er waren in de 2,5 ton veel deelnemers omdat, behalve de B en BKTV-tractoren ook deelnemers van de Eurocup reden.

Le Coiffeur beet het spits in de 2,5 ton wel heel spectaculair af. Hij kwam na een wilde run op zijn linkerzij terecht. De chauffeur was gelukkig ongedeerd. Wild Thing volgde met een FP. Als derde verscheen Little Giant op de baan, helaas reed Tonie hem buiten de baan waardoor we gediskwalificeerd werden. Er bleek schade te zijn aan de zowel de versnellingsbak als de supercharger. Na ons kwam Black Power, die met moeite achter kwam, de FP bleef uit en ivm schade werd de run niet opnieuw gereden. Mad Max had de tractor in de verkeerde versnelling staan, waardoor zij op 51.72 m. stil kwamen te staan. Viper, Isotov II, De Jong Special, Green Monster, Green Spirit VII en Herbie haalden vervolgens allemaal een FP. Black Danger stopte bij 83.01 m. en Rocket Science kwam met moeite bij 98.52 m. 't Smidje werd om dezelfde reden als ons gediskwalificeerd, ook hij zette het wiel buiten de baan, tevens verloor hij tijdens zijn run een remklauw. Van de 7 finaledeelnemers was Jeffrey van de Green Spirit de beste. Dit werd meteen bekroond met de titel: Kampioen van de 2,5 ton Eurocup.

We hebben besloten om de Little Giant aan de kant te zetten. De Alligator word prioriteit nummer1. We willen deze dit jaar nog op de baan zien. Voor Tonie kwam er nog een lichtpuntje deze dag. "A dream came true!!!". Gert-Jan Pauly en hij hebben een hele tijd geleden afgesproken een keer te ruilen van tractor. Zo kwam het dat Tonie plaats mocht nemen op de superstock, de Aerdvruter. De eerste poging mislukte, Tonie moest even wennen aan het optoeren en het moment van loslaten van de koppeling. De tweede keer ging het beter en, alsof hij niet beter gewend was, vloog Tonie naar achteren onder luid gejuich van fans van de Aerdvruter en Little Giant. Het was een aparte ervaring, aldus Tonie. Bedankt: Aerdvruter Team! En Gert-Jan: Jouw tijd komt nog!!!

4-6-07 Afgelopen zaterdag zijn we in Bernay (F) tijdens de Eurocup als 10e geeindigd. De eerste run ging goed, de balans was oké. We konden met nog 9 anderen konden we naar de finale. In verband met problemen met de startmotor kamden we met de 2-minutenregeling en mochten we de finale niet rijden.

Onze club van 100 is uitgebreid. John Vermeeren Tegelwerken uit Ospeldijk; welkom bij de club!

1-6-07 In het foto-album is te zien hoe onze truck werd opgebouwd, de volgende mensen willen wij voor hun bijdrage bedanken: Ton en Anneke van Heugten, A3 van Houte, Karin van Deursen, René Manders, Karin Hendriks, Wilbert Bijlmakers, Piet en Jozet Slaats, Harrie Hoeben en zijn vriendin Monique en last but not least René Geerts.

Vandaag vertrekken Saskia, Roy, John en Tonie met de Little Giant naar Bernay, om aldaar te rijden in de 2,5 ton Eurocup. Komende week is Made, als er iemand van de supportersclub mee wil gaan, laat dit dan tijdig aan Sacha weten. Zodat er voor drank en spijs gezorgt kan worden!

28-5-07 Op John zijn verjaardag heeft vandaag de Little Giant een demo gegeven in het Duitse Hassmoor. In de 2,5 ton werd deze 6e. Later op de dag heeft John de speciale griffon-klasse gereden. Komende week zal de tractor nagekeken en klaargemaakt worden voor in Bernay te rijden.

19-5-07 In het fotoboek zijn foto's van Herning toegevoegd en een filmpje van de
Full Pull die Tonie reed.

7-5-07 Afgelopen vrijdag zijn we ’s morgens vertrokken om naar Herning in Denemarken onze eerste Eurocup-wedstrijd te rijden. Na de problemen van vorige week gingen we er ietwat huiverig naar toe. Na bijna een halve dag gereden te hebben kwamen we in Denemarken aan waar Bert en Arno ons al op zaten te wachten. Een mooi kampje werd opgebouwd en om de kou wat te verminderen hebben we de frietpan maar ingestoken.

Zaterdag hebben we zelf niet gereden maar hebben we de Nederlanders aangemoedigd. Zondag was het de beurt aan ons om er een mooie show van te maken. In de 2,5 ton was het de Voldsom Volvo die het spits af beet. Hij reed 94.87 meter. Op het einde van de run stuiterde hij flink. De Jong Special gooide tijdens zijn run het zand flink omhoog, hij leek het wel zwaar te hebben en zette 89.55 meter neer. Het was jammer voor hem jammer voor hem dat hij niet een metertje verder was, want dan had hij nog een keer mogen proberen. Dit was nu namelijk niet het geval. Isotov 2 was de 3e die zijn motoren op warmde. Hij was net vertrokken en toen zakte hij weg. Bij 58.98 meter stopte hij. De Isotov 2 had problemen met de noodstop. Herbie hield de spanning erin, het leek een Full Pull, maar hij haalde het net niet… 99.60 meter. Als 5e tractor kwam de Fighting star, hij reed 93.51 meter. De Viper volgde met 90.33 meter. Green Monster was de eerste die in de 2,5 ton Eurocup een Full Pull rijdt.Le Coiffeur gaat hem achterna. Alhoewel hij er wel wat langer over doet want de eerste poging geeft hij gas, stuitert hij en valt hij stil. De 2e poging gaat hij stotterend naar de 100-meter-lijn.
En dan eindelijk komt Tonie met de Little Giant, hij startte en reed richting de 100 meter. Heel onverwacht reed hij een Full Pull. We waren door de dolle heen. Dit hadden we niet verwacht gezien de problemen die we afgelopen week hebben gehad! Miep miep voor ons! Black Power kwam na ons en hij ging ook zonder pardon door naar de 100 meter. Mad Max valt bij 56.53 meter stil.

Green (Silver) Spirit reed vandaag zijn eerste keer. Nog niet gespoten maakte hij zijn debuut. Het was er niet aan te zien want als de brandweer liep hij naar achteren. Wild Thing probeerde hem na te gaan maar dit lukte niet (82.67 meter). Als laatste reed Ghost 3, deze valt meteen stil. De 2e poging wordt hij afgevlagd. Voldsom Volvo en Fighting Star rijden in hun 2e kans wel een Full Pull. Herbie rijdt een hele wilde run wat resulteert in 76.68 meter. Viper heeft 2.15 meter tekort om de finale te rijden.
We zijn dus samen met Green Spirit als enigste Nederlanders in de finale. Green Monster zet hem flink ver; 94.61 meter. Le Coiffeur zet hem er precies 1 meter voor, ook al lijkt hij in het begin van de baan zwaar te hebben. De beurt was daarna aan Tonie, hij startte de tractor, er verscheen een zwarte rookpluim en daar kwam de power. Bij de 77.67 meter houdt hij halt. Er is alweer een tandwiel kapot. Ik denk dat we eens een nieuwe tandenborstel moeten kopen. Na ons kwam Poul Ager Jensen, die 101.31 meter reed. Jeffrey ging met zijn Green Spirit niet verder (96.49 meter), maar zijn prestatie was wel goed voor een tweede plaats. De Voldsom Volvo rijdt namelijk 5.36 meter en de Fighting Star 89.10 meter.

Het was een mooi weekendje; veel tractoren gezien, lekker weer en gezellig zitten buurten.
De volgende wedstrijd voor ons is nog even onduidelijk want zoals we al eerder op onze site hebben vermeld, zullen we dit jaar een tandje terug moeten doen.

1-5-07 "Hoe nu verder..." was gisteren de vraag. Deze omdat in Toldijk twee splinternieuwe tandwielen uit de versnellingsbak gescheurd bleken te zijn. De tractor was enkel gestart en had niet eens gereden. De Little Giant heeft überhaubt niet op de baan gestaan, omdat we tijdens het testen van de noodstop het zaakje niet vertrouwden. Ons vermoeden bleek helaas waarheid te zijn. We balen als een stekker en zijn gisterenmorgen bijeen gekomen met het team om te bespreken hoe we het aan gaan pakken. Allen zijn het er mee eens dat de aandrijflijn te zwak blijkt te zijn voor het vermogen van de griffon. We hebben dan ook besloten om een compleet nieuwe aandrijflijn in de Little Giant te maken. Tevens zullen we met man en macht werken om de Alligator op de baan te krijgen.

Foto's hebben jullie nog tegoed, deze zullen waarschijnlijk morgen op de site komen.

30-4-07 In verband met tijdsgebrek zal er in de loop van de week pas een stukje over Toldijk op onze site komen te staan. Ook zullen er enkele foto's op komen. Wat ik wel alvast kan vertellen is dat het voor ons absoluut niet goed is gegaan. We zullen vandaag met ons team bijeen komen om te vergaderen over; "Hoe nu verder..."

25-4-07 Komend weekend zal voor ons het seizoen weer beginnen. Dit met wel een hele rare bijsmaak want zaterdag aanstaande is het een jaar geleden dat Albert verongelukt is. In de kerk van Ospel zal er om 19 uur een avondmis zijn voor hem. Zondag zal de Little Giant paraat staan in Toldijk, voor de website van dit gebeuren.

Blij zijn we dat we kunnen vermelden dat onze Club van 100 is uitgebreid: Wim Huijerjans, Machinistverhuur. Wim, welkom bij de club!

17-4-07 De agenda is bijgewerkt! Denekamp gaat niet door en Toldijk is er nieuw bij gekomen.

4-4-07 Het is stilletjes hier op de site, maar ik kan jullie laten weten dat het niet stil in Ospel is. Volop word er gewerkt aan de Alligator en de vrachtwagen. De Alligator staat ingeschreven bij de B om komend jaar te rijden. De eerste wedstrijd zal zeker niet lukken, maar we staan ervoor dat hij dit jaar zijn eerste meters op het zand/de klei gaat rijden. De truck ziet er mooi uit... Hoe hij er precies uit zal komen zien is een verassing! Wel kan ik zeggen dat hij gespoten is, de stickers erop zitten en zo ook de andere assesoires die hem net iets mooier maken. Komende zondagen zal de truck van binnen opgeknapt worden, zo word onder andere de elekticiteit vernieuwd en hij heeft een goeie poetsbeurt nodig! Eerste wedstrijd zit eraan te komen, 29 april in Toldijk, dus de Little Giant zal voor die tijd ook nog een beurt krijgen zodat we komend jaar hopelijk weer een mooi Pullingjaar tegemoet gaan!

6-3-07 Tijdens de Carnavalsoptocht in Asten was er een Special die mee reed; de Carnavalstrekker! De motoren die erop liggen zijn me tot nog toe onbekend...

24-2-07 De geruchten zijn helemaal waar: Wij hebben een eigen Truck gekocht...een Scania! Foto's zijn te zien in het album.

De oplettende persoon heeft het natuurlijk al gezien, Wil staat in de truckstar deze maand. Hij heeft de Iveco Australis gebouwd, klik hier voor een verslag.

Roy en John zitten nog steeds aan de andere kant van de Grote Oceaan, carnaval hebben ze moeten missen, maar vele andere dingen hebben ze meegemaakt. Dinsdag zullen ze weer op Nederlandse bodem aankomen. Voor nu zijn er al foto's te zien op www.trekkerskieken.nl. Als zij goed en wel terug zijn zullen we hier ook een selectie foto's tonen!

8-2-07 Vandaag vliegen Roy en John richting de United States of America. Samen met vele anderen gaan zij trekkers kieken in Louisville! Behalve dat zullen er vele uitstapjes gemaakt worden, onder andere naar John Deere, CAT, Las Vegas. H. Wij wensen vanuit het witte Ospel de mannen veel plezier!

6-2-07 Onlangs heeft Marcel Korsten, de broer van leon, een miniatuur van de vrachtwagen en oplegger gebouwd. Al eerder maakte hij de Little Giant op schaal. Zijn nieuwe project word de Alligator, waarvan hij het frame al klaar heeft. Het geheel ziet er mooi uit.

21-1-07 Het verslag is te lezen op de mannen zijn site: klik hier. Het is een mooi informatief stukje geworden!

20-1-07 Vanmiddag zijn Glenn en Dylan (samen met hun ouders) op visite geweest in ons hok, om een interview met Wil en Tonie af te leggen. Dit is waarschijnlijk morgen op hun site te lezen: www.baspro.nl. Hieronder een kleine impressie van vanmiddag;

19-1-07 Morgen komen Glenn en Dylan een bezoekje nemen aan ons hok. Glenn en Dylan zijn twee jonge mannekes die al op vroege leeftijd met het tractor-pulling-virus besmet zijn! Ze hebben hun eigen website, om deze te bekijken, klik hier.

Onlangs heeft Arthur Herweijer de Little Giant gebouwd van Lego. Arthur maakt deel uit van HWTTO, een legopulling-organisatie uit Hoekse Waard. Meer info hierover: klik hier. Foto's die hij van zijn Little Giant gemaakt heeft, zijn in ons fotoboek te zien.

15-1-07 We hebben een mooi weekend achter de rug! Zaterdag zijn we, nog voordat de haan er uberhaubt aan dacht om te kraaien, aangereden. De tractor hadden we vrijdag al geladen, dus het was instappen en wegwezen. Samen met Rocket Science waren we op tijd in Zwolle om vervolgens een mooi plaatsje te zoeken. We moesten naar buiten rijden, waar de noodstop getest werd. De versnellingsbak kraakte en het is ons nog steeds een raadsel (nadat we hem al drie keer uit elkaar hebben gedraaid) waar het kraken vanaf komt.

Om 11u werd Zwolle geopend door de plaatselijke V12, oftewel 12 melkbussen met carbiet. Het was een flink geknal. Al eerder werd er onder andere op het forum van Pulling World gespeculeerd wat die V12-verassing in hield, maar ook al hadden ze die melkbussen niet gehad... dan was er nog een spectaculaire V12-opening geweest!!! Tonie trok namelijk met de Little Giant de proeftrek en hij zette een KEI-harde Full Pull neer! Het publiek zat door het geluid te trillen op de banken, wat een geweld komt er uit die tractor! Asterix volgde, maar kwam enkele centimers voorbij de 80 meter... en een FP telde 85 meter. Ook de Jong Special kreeg het niet voor elkaar om deze meters bijeen te rijden. Het Smidje sloeg bij de eerste poging af en bij de tweede poging klapte er een blowerbelt. Black Power, al jaren op rij Europees kampioen, reed in één rechte lijn richting de bult. Herbie volgde, maar het lukte Theo niet om de machine over de streep te zetten. Rocket Science maakte zijn debuut bij de NTTO. Tot half 9 hadden zij vrijdagavond gewerkt om zaterdag de show te stelen. De tractor kwam langzaam vooruit en stopte net voorbij de 70 meter. Achteraf bleek dat cilinder 1 en 3 niet functioneerde. Green Monster was de achtste tractor in de rij en hij reed net zoals de Black Power meteen naar de finishlijn! Zijn landgenoot, Le Coiffeur, gaf gas en viel meteen stil. De tweede poging had de tractor moeite om achter te komen en het resultaat was 76.76 meter.

Een internationale finale dus: Little Giant uit Nederland, Black Power uit Denemarken en Green Monster uit Duitsland. Tonie beet het spits af en zette de Little Giant stil bij 66,74 meter (volgens de meting). Wij zaten ter hoogte van de 80 meter en hadden toch echt het idee dat hij veel verder was gekomen. Een moment later bleek dat het 10 meter verder was en de meting verkeerd was vertoond. Black Power reed met een mooie balans naar 83.45 meter en Green Monster zette zijn tractor tussen beide afstanden neer; 77.93 meter. Iets meer dan een meter verder dan ons, waardoor we dus derde werden. Een topprestatie, die we niet verwacht hadden! Onder het geluid van Carnavalsmuziek kreeg Tonie zijn verdiende beker in handen!

De foto's van Zwolle zijn niet allemaal even scherp en mooi van kleur,
maar in het fotoboek te bezichtigen.

7-1-07 Het nieuwe jaar is in Ospel ingeluid door het gebrul van een Griffon. Vanmorgen in alle vroegte zijn de mannen gaan sleutelen terwijl de dames de zooi in de oplegger op aan het ruimen waren. Rond de middag werd de Little Giant naar buiten gerold en onder het toeziend oog van enkele supporters werd de tractor gestart. Er zijn nog enkele teamleden die vanmiddag hun steeentje bij zullen dragen aan de Rocket Science. Samen zullen we volgende week richting Zwolle gaan, waar we de 2,5 ton gaan rijden.